天津地铁2号线开通运营,标志着天津轨道交通线网建设进入新阶段。这条线路串联滨海新区、红桥区、武清区、宝安区、南开区、河西区、河北区、和平平区等8个行政区,全长49.6公里,设车站37座,其中换乘站7座,平均站间距1.9公里,最高站间距2.1公里,最小站间距0.9公里。线路采用地下敷设方式,设计速度目标值为160公里/小时,计划工期4年。
一:天津地铁2号线运营时间
天津地铁2号线运营时间:06:00-22:55。
天津地铁2号线一般指天津轨道交通2号线,是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线,其东西分段于2012年7月1日试运营(西段为曹庄至东南角,东段为天津站至空港经济区),一期全线(曹庄至空港经济区)于2013年8月28日开通试运营,其标志色为黄色。
天津轨道交通2号线线路西起西青区曹庄,东至东丽区天津滨海国际机场,串接南开区、和平区、河北区、河东区、东丽区、西青区6个行政区。 截至2020年11月,天津轨道交通2号线线路全长27千米,设站20座。
车辆设施
天津轨道交通2号线列车设计为不锈钢材质B型车体,三动三拖6节编组,其最多可以承载1832人,最高时速为80千米,车辆所选用的材料及部件的防火、耐火、防烟和防毒要求,均达到国际相应等级标准。与天津轨道交通1号线列车相比,天津轨道交通2号线列车不仅车内的设备更加先进,同时还具有ATO无人驾驶和ATP超速保护功能。
二:天津地铁2号线全程站点
地铁2号线经过5个区,各区站点:西青区站点 曹庄站、卞兴站、芥园西道站南开区站点 咸阳路站、长虹公园站、广开四马路站、西南角站、鼓楼站、东南角站、河北区站点 建国到站河东区站点 天津站、远洋国际中心站、顺驰桥站、靖江路站、翠阜新村站、东丽区站点 屿东城站、登州路站、国山路站、空港经济区站、滨海国际机场站
三:天津地铁2号线延长线
现在的天津滨海新区只有一条地铁,预计在2025年B1、Z2、Z4三条地铁线路都能开通。届时天津滨海新区将有4条地铁,人们的生活将发生这三大变化,接下来具体分析一下。
变化1:从滨海新区到高铁站、飞机场更加便捷高效
现有的天津地铁9号线只能到达天津站,到滨海国际机场需要多次换乘,非常的不方便。等到2025年天津地铁B1号线通车之后滨海站、滨海西站将进入地铁时代,人们到高铁站更加便捷。
更让人欣慰的是天津地铁Z2线不仅仅是第2条连接滨海新区与天津市内的地铁线路。更难得的是这条地铁可以直达滨海国际机场,不需要多次换乘,这样一来可提高人们的出行效率。
变化2:在滨海新区生活的人幸福指数大幅度提高
我认为这一点最为关键。滨海新区新增三条地铁之后最直接的蜕变就是在这里生活的人拥有更加完善的交通配套,幸福指数大幅度提高。
未来在第三大街、第五大街、第九大街附近上班的人可以坐地铁到达单位,不需要挤公交、开车了。
在工作之余可以乘坐地铁Z4线到北部生态城、泰达航母公园放松一下。要不然滨海新区的居民想要去这里游玩只能坐公交或者开车,非常的不便。
可以说新增三条地铁之后滨海新区的居民对公交依赖性大幅度下降,很多时候甚至都不需要开车了。只需要乘坐地铁就能到达绝大部分区域,对于老年人以及没有车的年轻人来说是最好的消息。
变化3:织密天津滨海新区的地铁网,鼓舞天津的发展士气
这几年天津发展慢不仅仅体现在GDP被南京、杭州、苏州等城市超越,更主要的是天津地铁里程也被很多城市超越。天津早在1976年就有了地铁,比上海、香港都早,是我国第2座拥有地铁的城市。
很可惜天津这几年发展速度有点慢,在2015年才通地铁的青岛地铁里程都反超了天津,看到这里大家心里深感遗憾。
待到2025年滨海新区新增三条地铁之后会织密天津的地铁网,总里程超越青岛重回前10名希望大增。从杭州、成都的成功经验来看地铁建设速度越快,发展势头越好。天津如果加快地铁建设步伐会让天津市民变得更加自信,重回过去的辉煌指日可待,仔细想想这是令人欣慰的变化。
本文地址:[https://www.chuanchengzhongyi.com/kepu/c9f9cee8e90ebaed.html]