什么叫统筹车辆保险
统筹车辆保险指省交通厅以及原直属企事业单位按照其拥有的车辆数目,缴纳相应的交通安全统筹费,当车辆在发生保险事故(比如自然灾害,意外事故等)后,则可以从交通安全统筹费中获得相应的经济补偿。接下来具体说说统筹车险指的是什么
什么叫统筹车辆保险
统筹车辆保险只是一个术语。
统筹车辆保险制度要求省交通厅及原直属企事业单位按照自己拥有的车辆的数目,缴纳相应的交通安全统筹费。
这笔费用主要用于参加交通统筹的车辆在遭遇交通事故及受到自然灾害、旅客意外伤害等情况后的各种经济赔偿。
统筹,从表层意义来看,就是统一筹划的意思。
从深层来看,它包括了一个过程的五个步骤:
(1)统一筹测(预测)。
(2)统一筹划(计划)。
(3)统筹安排(实施)。
(4)统一运筹(指挥)。
(5)统筹兼顾(掌控)。
什么叫统筹车辆保险
统筹车辆保险是指省交通厅及原直属企事业单位按照拥有的车辆的数目,缴纳相应的交通安全统筹费,车辆在遭遇交通事故或(5G),HarmonyOS 2.0.0
交通安全统筹是国家改*发展过程中产生的新生事物,是*务*文件明确的一项倡导在交通运输企业开展行业互助性质的举措,属于机动车交通运输过程中的一种安全保障机制。具有风险补偿功能,是一项针对交通运输这种高风险行业特点,为确保交通运输系统安全生产而产生的保障措施。交通安全统筹工作始终贯穿于安全管理机制的全过程,既坚持“安全靠前,预防为主”的方针,切实加强安全监督,不断加大安全设施的投入,又注重事故发生后的善后处理,确保社会稳定,最终达到“安全保统筹,统筹促安全”的目的。
交通安全统筹着眼于为政府排忧解难,为企业保驾护航,全面保障事故当事人的合法权益。统筹费也将作为事故理赔专用基金,实行统一调剂和经济互助,使企业减少风险,缓解合作企业因事故发生带来的经济赔偿压力,做到“取之于民,用之于民”。
交通安全统筹专注于服务,对发生的责任事故提供从伤员救护,现场勘查,车辆救助,设备维修,定损理赔到善后处理,防灾减损,宣传教育,安全培训等一条龙服务。
统筹制度要求省交通厅原直属企事业单位按所拥有的车辆数目缴纳交通安全统筹费,用于参加交通统筹的车辆在遭遇交通事故以及受到自然灾害、旅客意外伤害等情况后的各种经济赔偿。
行业市场:随着经济的发展,机动车辆的数量不断增加。当前,机动车辆保险已成为中国财产保险业务中最大的险种。机动车辆保险已涵盖汽车危险事故的大部分,中国交通部已强制购车人员购买机动车辆保险,以保证在车祸事故中,受害人正当权益得到保障。
比如交强险就是以保证第三方的权益为目的险种。而中国比较有名的汽车保险公司有中国人民财产保险股份有限公司、中国平安保险公司、太平洋保险公司等。
一、当下车险企业的症结
1、保险公司前端费用,根据车辆的质量等级,分三块:
AB:20-30%
C:15-20%
DE:8-15%
保险公司AB类业务扣除手续费后净费其实也在8500-9000之间,AB类业务目前保险公司的赔付率是在55%-65%之间
目前整体单车净费在8500-9100,通过主动防碰撞设备、体系化的运维和风险7×24的提醒,把CDE业务的风险水平拉倒保险公司AB类的出险频率,加之净费不低于保险公司AB的水平,是可以把风险锁定、赔付锁定。从而真正实现说我们能够做统筹这个事。
2、后端:查勘、理算、定价
①有些保险公司的体系和机构比较完善,比如一类公司可以能触达大部分的区域,但是他们自己的查勘员因为考核等管理体系,他是没有主动降损、降责的动力(*治因素等),基本等待客户去诉讼,诉讼的结果就是多赔付。
②有些二、三类保险公司的机构不够触达,会引入合作的公估公司,公估公司和保险公司的关联交易等等,会让公估公司四方吃,保险公司、三方、客户、修理厂,这里的水分30%-10倍不等。
③目前统筹市场唯一和公估做到后付款的,公估公司必须按要求到现场拍照、调查,具体的定损定价,维修安排统一由中托总部调度。避免里面水分的发生、环节管理的失控。
什么叫统筹车辆保险
统筹车辆保险指省交通厅以及原直属企事业单位按照其拥有的车辆数目,缴纳相应的交通安全统筹费,当车辆在发生保险事故(比如自然灾害,意外事故等)后,则可以从交通安全统筹费中获得相应的经济补偿。
统筹车险指的是什么?一般来说哪个保险公司最靠谱?
统筹和复印件,机动车资料证明(旅行证或机动车登记证及复印件)等资料,向保险公司投保,必要时还需要按照保险公司的规定进行车辆检验。
统筹车险指的就是需要缴纳相应的车险费用,还需要缴纳一定的统筹费用,这样也相当于购买了车辆的商业保险,相对来说比较划算。可以购买平安保险公司的,相对来说比较靠谱一些。
指的是汽车共同购买的一种保险,而且保险里面需要缴纳相应的安全统筹费。可以选择中国人寿公司,这个公司相对来说是特别靠谱的。
统筹车险指的就是汽车的统筹保险,平安人寿保险公司是比较靠谱的。
统筹车险全称叫统筹车辆保险,它是属于一种“共同保险”,指的是交通厅及原直属企事业单位要根据自己拥有的汽车数量,为其缴纳相应的交通安全统筹费。缴纳了交通安全统筹费的汽车,在遭遇交通事故、受到自然灾害、旅客意外伤害等造成损失时,可以获得相应的经济赔偿,并且这部分经济赔偿是从安全统筹的费用中支出的。
统筹车辆保险是具有保险的部分性质的,其与正规的车辆保险还是有很多区别的。当车辆发生所有权转移时,统筹车辆保险是无法像正规的保险一样随车一起过户的,是需要车主退出原挂靠的运输公司“机动车辆安全统筹”。其次统筹车辆保险的理赔也并不像是正规的保险公司一样有严格的标准和原则,并且我国《保险法》及银保监会的监管范围内也并没有保护统筹车辆保险的理赔时效和理赔标准,对于如何理赔、理赔标准、赔多赔少、何时赔都是按“机动车辆安全统筹”的合同约定。
统筹刚刚发展是*务*文件明确倡导的一项在交通运输企业开展行业互助性质的举措,是针对交通运输这种高风险行业特点,确保交通运输系统安全生产而产生的重要保障措施。具有行业互助性与明显的社会公益性。交通安全统筹重在“安全靠前,预防为主”,着重提供安全举措,避免与预防安全事故的发生。交通安全统筹不是保险,但是具有分摊风险的功能。统筹单是合同,适用于中华人民**国《合同法》。不适用于《保险法》。交通安全统筹不涉及保险内容,包括交强险。交强险可于保险公司办理。
发生交通安全统筹合同约定的事故后,可以拨打24小时电话。
补偿流程(报案-查勘-定损-核损-补偿)
交通安全统筹异地出险基本是公估公司查勘,且基本都是国内排名靠前的公估公司合作。
豪通统筹流程简易,层级少,沟通快,同样的保障,更优惠的价格。
统筹保险是什么意思啊?
统筹保险虽然叫保险,但不是保险产品,更不是在监管备案的保险产品。说白了就是企业收了大家的钱,然后做一个资金池,谁出了事,就从这个池子里提款。如果管理运行正常或者出事的少,这个形式还能维持下去,但是如果管理不当或者出事的多了,维持不下去,公司必定会跑路,最后损失的还是交过钱的车主。
车辆统筹的方法
在生产调度方面尤为重要。在许多个不同的环节当中,制约较多的,麻烦较多的环节可能就是需要你进行统筹安排的关键环节。
统筹全局的关键,便是在于各个步骤如何安排才能效率*高。这就需要分清哪些步骤能够并列进行,哪些步骤有先后次序,这样才能够合理地统筹各项工作流程,做到节省工作时间,提高工作效率。
车险买统筹保险可靠吗
“机动车辆安全统筹”服务是可靠的,并称“费用比保险公司销售的车辆商业保险费用低,具有风险补偿功能,统筹费也将作为事故理赔专用基金,实行统一调剂和经济互助。 机动车辆安全统筹不是保险,建议权衡风险,正确选择适合自身的风险防范手段和保险产品。
一、 什么是“车辆安全统筹” :经部分媒体报道,一些车主在向运输公司办理挂靠手续时,除要缴交一定的费用外,会被要求加入“车辆统筹保险”,并缴纳一定的统筹费用。因此,部分车主在加入“车辆统筹保险”后,认为“车辆统筹保险”就是车辆商业保险费,并且更划算。
二、 “车辆安全统筹”存在的风险:
(一) 退保风险。当车辆发生所有权转移时,“机动车辆安全统筹”并不能像真正的保险一样随车过户,需要车主退出原挂靠的运输公司“机动车辆安全统筹”,此时便产生了“退保”纠纷。
(二) 理赔风险。“机动车辆安全统筹”理赔并不像正规保险公司有严格的标准和原则,理赔时效及基本理赔规则也不在我国《保险法》及银保监会的监管范围之内,目前我国也没有专门的监管机构和专门的法律法规进行约束,如何理赔、理赔标准、赔多赔少、何时赔都是按“机动车辆安全统筹”合同约定。
(三) 纠纷处理风险。一旦发生退保或理赔纠纷,车主要么沉默,要么诉至于**。通过诉讼的方式解决,除了增加货车车主维权成本以外,根据目前全国关于“机动车辆安全统筹”的判例来看,**在援引法律裁决时,只能采用一般法《合同法》,而非特别法《保险法》。
拓展资料:
《中华人民**国保险法》第七条规定“在中华人民**国境内的法人和其他组织需要办理境内保险的,应当向中华人民**国境内的保险公司投保。”第六十七条规定“设立保险公司应当经*务*保险监督管理机构批准。”
开展“机动车辆安全统筹”业务的汽车服务公司不是经过合法批准的保险公司,不能从事保险业务,所开展的“机动车辆安全统筹”不是保险。选择正规的保险公司购买车险,以免造成不必要的损失。
统筹车险不是保险公司的。统筹车险是一个专业术语,全称叫统筹
保炎不是保险公司,请大家不要上当受骗,投保的时候说的好的很,出险了就一句话,拒赔!他妈的就是骗子,请大家走正规渠道投保!
不可靠,出险就告诉你这不是保险
统筹车险和保险是一样的吗
什么是交通统筹?车辆发生意外,交通统筹起什么作用?
你好,交通安全统筹,是指交通运输企业对营运车辆,按照标准收取相应的交通安全统筹费用,并为其提供安全统筹服务。缴纳交通安全统筹费的车辆,在遭遇交通事故、自然灾害、乘客意外伤害等造成损失时,获得相应的经济赔偿,经济赔偿从交通安全统筹费中支出。
交通安全统筹服务借助智能监控终端设备,帮助驾驶员防范和规避风险,纠正违法和违规驾驶行为,记录行驶区域周边环境,为肇事车辆提供判定责任的有效证据。其核心是降低运营车辆的事故发生率,减少赔付资金。交通安全统筹是交通运输行业的内控机制。安全统筹着眼于为政府排忧解难,为企业保驾护航,保障事故当事人的合法权益。统筹费作为交通事故处理专用基金,进行专项管理,实行收支两条线,统筹单位为运输企业和统户提供服务,统筹工作是安全方面的系统性管理。最大限度地让参统企业车辆的事故经济赔偿款落到实处。
统筹企业,基本上分为两种类型(小众除外,没有诋毁任何行业的意思,仅限行业交流)一种是公司想要好好干的,那么理赔就不好,第二种是公司理赔很好,但恰恰却是不想好好干的,听起来很矛盾,通过数据你就知道为什么是这样,假如某辆车在保险公司计算商业险保费是10000元,但是保险公司却不愿意要或者干脆就不要,因为出险率高,理赔率高,保险公司认为风险太大,没办法,车主选择统筹公司,结果统筹公司计算统筹费是6000元(一般市场上统筹费基本是保险公司的6折左右),然后统筹公司给代理人大约反50%的佣金,更有甚者已经达到60%,最后实际统筹公司收到的净统筹款2000-3000元。保险公司10000元不要,统筹公司3000元就可以,然后理赔还没有问题?怎么做到的呢?如果按照保险公司的数据该车可能赔付率达到100%,也就是说该车应该赔出去10000元,那么统筹公司在没有任何利润的前提下可赔付的金额就是3000元,可赔付比例是保险公司的30%,也就是说如果统筹公司是打算好好干下去的那批,他在理赔上只能低于保险公司定损额的30%以下才会有一点利润。那么市场中还有一批理赔确实不错的统筹公司,他们会亏损理赔?当然不会,他们理赔的好只是为了做宣传,当品牌或者知名度上来以后就会有大量的车辆慕名而来,继而该公司业务迅速扩张,当达到一定峰值时,公司不知去向,再也无法保证理赔;有些人反驳说人家公司有实力,你觉得他们会用自己的钱去给车主赔付的行为可信吗?他们做慈善?他们越是鼓吹他们有实力在我看来越可怕;一起干活,但都因为无法投保商业保险而自己在承担着不可预见的风险,这时候有个车主张三邀请大家一起研究自统自筹这个事,就是计划每个车拿出来一万元钱,大家把钱放到一起就是100万元,当某个车发生事故风险的时候就用这个钱去补偿该车辆的损失,形成行业之间的互助体系,那么当100万资金用完之后,其中李四又出现事故,他找到张三让张三给理赔,张三说咱们凑的钱已经用完了,李四不依不饶,说张三张罗的这个事,张三就应该负责到底,没钱了也应该张三自己掏腰包,这显然是不合理的,张三也是出于好心把大家聚在一起抵御风险,没钱了也应该大家一起继续凑钱或者通知大家互助结束,反过来满一年或者这个工程结束了,大家集散各奔东西了,大家凑的钱还剩80万,张三说:这个事是我张罗的,剩的钱也应是我的,你们觉得其他车辆能干吗?所以其实就是两个结果,靠前就是如果资金用完大家可以继续凑钱形成新的统筹规划或者大家都不用交钱了统筹结束;如果工程结束了但是统筹资金仍有剩余的,那么就按照比例将剩余资金返还给参加统筹规划的车辆,然后统筹业务结束!
机动车安全统筹、车险统筹统称为交通安全统筹,多年来,全国范围内公路运输存在事故多、伤亡大的问题。交通安全统筹工作是各客运运输企业为规避风险开展的一种安全管理模式,是机动车交通强制责任险之外,企业以低于保险公司费率的方式进行安全互助。豪通统筹包含机动车安全统筹、大车交通安统筹、汽车安全统筹等。车辆统筹业务遍及河北 陕西 山西 河南 贵州 甘肃 湖南 湖北 广东 江苏 浙江 安徽 四川 山东 内蒙古,并辐射全中国。统筹车险不是保险公司的,统筹车险是一个专业术语,全称叫统筹车辆保险,指的是交通厅及原直属企事业单位要根据自己拥有的汽车数量,为其缴纳相应的交通安全统筹费,缴纳了交通安全统筹费的汽车,在遭遇交通事故、受到自然灾害、旅客意外伤害等造成损失时,可以获得相应的经济赔偿,经济赔偿从交通安全统筹费中支出。
近年来,在全省各类安全事故伤亡中,交通安全事故伤亡约占80%, 频繁的交通安全事故,加上商业保险功能的缺失,寻求一种有别于普通商业保险,交通安全统筹的出现建立了安全管理和自我保险为一体的安全管理新体制,建立一个既有安全管理、安全教育、车辆维修与检验等职能,又能在事故发生后及时抢救伤员、查勘现场、救助车辆、定损理赔、处理善后事宜一条龙服务的安全保障机构,解决突出的事故赔付问题,十分迫切。另外,保险单位一般不愿意承保大车、货车这种高风险的车辆,而大车统筹可以给大车在交通运输中提供一份保障。豪通统筹:豪行天下,通达利民!为您交通安全保驾护航!
以上建议希望您能采纳!
车险买统筹保险可靠吗?
不建议买。建议买强险和三险之类的,不建议买车辆统筹保险。
统筹车险不是保险公司的。统筹车险是一个专业术语,全称叫统筹
近年来,部分汽车服务公司推出“机动车辆安全统筹”服务,并称“费用比保险公司销售的车辆商业保险费用低,具有风险补偿功能,统筹费也将作为事故理赔专用基金,实行统一调剂和经济互助。”在此,陕西省保险行业协会提醒广大车险消费者:机动车辆安全统筹不是保险,建议消费者根据需求,正确选择适合自身的风险防范手段和保险产品。
开展“机动车辆安全统筹”业务的汽车服务公司不是经过合法批准的保险公司,不能从事保险业务,所开展的“机动车辆安全统筹”不是保险。
因此消费者购买“机动车辆安全统筹”存在法律风险。请广大车险消费者提高风险防范意识,警惕“机动车辆安全统筹”相关信息,选择正规的保险公司购买车险,以免造成不必要的损失。
一般还是不建议购买统筹保险公司的车险,因为购买了统筹保险车险后,可能会存在较大的风险。
一、统筹保险是什么?
统筹车辆保险是指交通厅及原直属企事业单位要根据自己拥有的汽车数量,为其缴纳相应的交通安全统筹费。缴纳了交通安全统筹费的汽车,在遭遇交通事故、受到自然灾害、旅客意外伤害等造成损失时,可以从交通安全统筹费用中获得相应的经济赔偿的一种制度,并不能算是一种真正的保险。
统筹车辆保险是交通系统内开展的一种非经营性的经济活动,是交通安全管理的一项行政措施,是属于政府行为的,所以货车统筹保险是合法的,统筹车辆保险的目的是积累事故理赔的一个专用基金,实行一种同样调剂和经济的互助,使企业减少风险,减少因发生事故带来的经济赔偿压力,保障事故当事人的合法权益。
统筹车险虽然拥有保险的部分性质,但是正规的车辆保险还是有很多区别的。所以,消费者购买统筹车险时提高风险防范意识,警惕“机动车辆安全统筹”相关信息,选择正规的保险公司购买车险,以免造成不必要的损失。
二、面临风险有哪些?
1、退保风险
当车辆发生所有权转移时,统筹车辆保险是无法像正规的保险一样随车一起过户的,是需要车主退出原挂靠的运输公司“机动车辆安全统筹”。这个时候就很容易出现车主退保的情况。
2、理赔风险
有时候遇到比较严重的事故时,可能交强险并不足于赔付损失,赔偿不足的部分只能车主先行垫付,而后走上“机动车辆安全统筹”理赔之路。但是统筹车险的如何理赔、理赔标准、赔多赔少、何时赔都是按“机动车辆安全统筹”的合同约定的,《保险法》及银保监会的监管范围内并没有保护统筹车辆保险的理赔时效和理赔标准。
3、纠纷处理风险
如果发生理赔或者退保的纠纷时,车主要么保持沉默,要么就到**起诉。而通过起诉的方式,**在判决时也是根据一般法《合同法》,而非特别法《保险法》,是在**认为统筹合同有效的情况下,即使诉讼后可以依据《合同法》赔付,但是运输公司注册资本有限,如果资产少无法履行合同,可能无法给予风险补偿。
统筹不能算保险,这块没有保障,算是擦边球吧,也可以算非法集资,一但他收的钱不够赔付了,就有可能跑路,你可以想想一个注册资金5000万的企业兜得住吗
统筹保险还是挺可靠的,定损快,理赔快。
平安统筹车险可以买吗
不建议买。建议买强险和三险之类的,不建议买车辆统筹保险。
统筹车险不是保险公司的。统筹车险是一个专业术语,全称叫统筹车辆保险,指的是交通厅及原直属企事业单位要根据自己拥有的汽车数量。为其缴纳相应的交通安全统筹费,缴纳了交通安全统筹费的汽车,在遭遇交通事故、受到自然灾害、旅客意外伤害等造成损失时,可以获得相应的经济赔偿,经济赔偿从交通安全统筹费中支出。
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