(雪国列车豆瓣)雪国列车谁看过,好看么。我看了1个小时实在看不下去了,就是一部烂片。这是2014年出的还是20


呵,雪国列车于2013年8月1日在韩国公映,2014年3月17日在中国上映,所以网上有资源咯。至于你说的2012,是因为拍摄日期是2012年3月26日-2012年7月14日。好不好看的话,这个仁者见仁咯,这个电影要表达的东西也是比较厚重的,你也看过前边一段,后边结局是,列车倾覆,一个小女孩和一个小男孩活了下来,并走出车厢来到了外边的世界,世界外面依旧是一片冰天雪地,但是却有了生命–北极熊。下边信息来源于网络:《雪国列车》改编自获得1986年昂格莱姆国际漫画节大奖的法国同名科幻漫画(Le Transperceneige)。一些电影和漫画相关的信息可以看这里:

“越过无垠的白色,从永恒冰封的冬天而来,从地球此端到彼端,疾驰过从不停站的列车。”当奉俊昊导演的《雪国列车》中,火车在冰天雪地间一边疾驰一边于银幕上电光火石般锋利地投射政治和充满符号化的隐喻时,在赞叹电影之余,或许你应该还想知道这个故事的前身。这部来自法国的同名原著漫画《雪国列车》(Le Transperceneige),曾让奉俊昊在2005年初次邂逅漫画时一见倾心,从那时他就渴望把这部漫画拍成电影。最后,他的浪漫主义幻想和《雪国列车》漫画中的气质交融成功,我们由此看到了银幕上的这部无论从任何层面上都堪称史诗科幻杰作的电影。与其说是奉俊昊把一个世界装进了一列火车,不如说,是这部法国黑白科幻漫画的两位作者,在他们的漫画世界中将宗教秩序感的疾驰列车容纳了一个微缩社会。1977年,作家Jacques Lob构想出故事,但他的合作者Alexis在动笔后不久去世。5年后漫画家让-马克·罗切特加入,1982年《雪国列车》第一卷《逃出者》在漫画杂志《待续》上连载出版,这部“后末日”式的法国科幻黑白漫画第一卷即获得1985年安古兰国际漫画节的昂古莱姆大奖,这是欧洲最大、资格最老的漫画展。Transperceneige是“穿透”和“雪”两个法语单词的合成词。以一辆封闭的列车作为人类最后的诺亚方舟,来展现社会的阶级分化、压迫和集权统治的恐怖,让它有了乔治·奥威尔式的寓言气质。同时罗切特极简主义的黑白画风透出黑色的冷感。这是20世纪80年代法语漫画潮流中一部意义重大的作品。但在90年代初,雪国列车剧本的最初创想者Jacques Lob去世了,《雪国列车》像是陷入冰雪严寒中,按下了永动引擎的停止键沉睡了。风靡一时的《雪国列车》渐渐被人遗忘,但仍然是一部法语漫画史上伟大的科幻杰作。一直到十年后,罗切特重新让“冰雪中的列车”引擎开动,1999年他找来剧作家Benjamin Legrand加入《雪国列车》。Benjamin 接手了Jacques Lob的工作,完结了这部漫画。第二年9月,比利时出版社Casterman发行了这部作品,这个出版社中国的读者并不会陌生,它就是长期出版《丁丁历险记》的卡斯特曼出版商。之所以说《雪国列车》散发着乔治·奥维尔的气质,是因为这部严肃科幻漫画是一部披着科幻外衣的政治隐喻寓言,它的末日设定由近乎纳粹般被强调的秩序等关键词构成,以及全球气候灾难:地球气候突变(在电影中,这个年份被改为2014年),只有一辆列车能阻挡严寒;它被一台神奇的永动机驱动着,围绕地球循环往复地运转。一旦停下来,系统就会被打破,所有人都会被冻死。和现实生活中一样,列车的居民如同一杯浊水澄净下来那样分成了上层的贵族和低层的贱民。总是有来自上层车厢的执法者,告诉尾列车厢,你们的位置就在低层,就像这个社会的脚。尾节车厢里的饥荒促使革命和暴乱,向前的渴望促使列车上的革命洪流被带往火车头的方向并期望火车的最高元首接受审判。很多观众在电影院内为列车上层车厢中和谐如天庭的光景所折服,事实上这就是主人公的视角,他见识到了他以为早已经从世界上消失的事物,咖啡、植物园、水族馆、图书馆……最终在列车头,普罗洛夫见到了引擎的创造者也是所有上层车厢如纳粹追随希特勒般迷恋的最高统治者,后者平静漠然地道出了这列火车关于秩序和平衡的真相。细心的观众也许能发现底层车厢里,还张贴着漫画中某一卷的封面。以及,只有漫画骨灰级粉丝才能觉察到的一笔:漫画的作者二人组合罗切特和本杰明也在底层的暴动人流中。和漫画不同的是,电影选择一开始就详细解释了气候灾难起因,告诉观众们这辆雪国列车永不停滞和人们不能向车厢外的“危险世界”跨出一步的缘由。外部世界象征着对严格秩序的毁灭,最后宗教感被打破时,毁灭的同时伴随着绝对的新生和新世界。《雪国列车》是一个电影导演兼科幻漫画迷完成的“雪国列车”致敬之作。他接过了永动引擎的掌握权,把这列车开到了银幕中,让漫画以最冲击性的陈述方式再次升华。可以说,奉俊昊电影中浓烈的革命情愫,是对原著漫画最忠诚的继承。

《雪国列车》:为了社会的正常运转,是否应该牺牲一部分人?

哈喽大家好,我是你们专注于不专业的电影解说小麦~

对于韩国导演奉俊昊,也许有的小伙伴并不是很熟悉。

但如果提起由他指导的电影作品,想必大家多多少少都会有所耳闻。

比如说《杀人回忆》、《汉江怪物》和2019年红极一时的《寄生虫》。

《寄生虫》

奉俊昊自从2000年出道以来,拍摄的作品寥寥可数,不过每一部都质量颇高。

其中《杀人回忆》在国内豆瓣上的评分高达8.7分,跻身Top250排行榜,位列第122名。

《寄生虫》更是在2019年第72届戛纳国际电影节上一路过关斩将,一举拿下主竞赛单元金棕榈大奖。

并且这也是韩国电影荣获的第一个金棕榈奖。

《寄生虫》

不少影迷评价韩国电影“文有李沧东,武有奉俊昊”,足见其地位和影响力。

而今天小麦要和大家分享的这部电影,同样也是出自奉俊昊之手。

那就是2013年由韩国、美国、法国和捷克四国联合拍摄制作的《雪国列车》。

《雪国列车》改编自获得1986年昂格莱姆国际漫画节大奖的法国同名漫画,一经上映便引起了广泛关注。

在韩国公映首日便刷新了韩国平日单片最高票房纪录,上映38小时后累计观影人次突破100万。

《雪国列车》

除此之外,该片更是荣获了多项大奖和提名。

其中就包括第34届韩国电影青龙奖最佳导演奖以及第56届亚太电影节最佳导演奖的提名。

国内豆瓣也给出了7.4分的评分,位列2014年度评分最高韩国电影第10名。

不过不少影迷并不是很喜欢这部电影,甚至评价其为“奉俊昊迄今为止最差的一部作品”。

的确,这部《雪国列车》和奉俊昊的其他作品相比差距明显,根本不是一个档次。

但如果抛开奉俊昊的光环,还是非常值得一看的。

《雪国列车》

影片的故事设定在未来世界。

2031年,人类试图阻止全球变暖的实验失败,极寒造成地球上绝大部分生命死亡。

在这场灾难中幸存下来的所有人登上了一辆如同诺亚方舟的列车,列车依靠着永动机围绕着地球不停行驶。

《雪国列车》

然而在列车上,也有着严格的等级划分。

越靠近车头的车厢环境越优越,人们享受着生活,吃喝玩乐,几乎可以说是应有尽有。

而越靠近车尾的车厢环境越恶劣,人们饱受饥饿之苦,只能吃一种被称为蛋白块的食物。

终于,末节车厢里的人们在领导者柯蒂斯的带领下,掀起了一场向车头进军的“革命”。

《雪国列车》

奉俊昊近些年来的关注点始终在阶级差异和阶级矛盾上,不管是《寄生虫》还是这部《雪国列车》都是如此。

曾有人说过,有人的地方就有社会,不是没有道理。

在经历了末世、幸存的人们只能生存在一辆不知道什么时候会停下来的列车上的情况下,阶级差距依然无法避免。

这就像是一个浓缩版的社会,想要在社会中真正实现人人平等,实在太难太难。

《雪国列车》

电影的前半部分并不吸引人,甚至有些俗套。

一群饱受压迫的人奋起反抗的故事我们见过太多太多,就像白人压迫黑人、富人压迫穷人。

似乎很多电影都喜欢制造这样的对立面,看得多了自然不足以吸人眼球。

但当柯蒂斯一行人越来越靠近车头,也让我们看到了颇为深刻的东西。

列车的二把手梅森带领着众人穿过了花丛、海底世界,品尝了寿司,参观了学校。

这与末尾车厢的恶劣环境相比,简直是天壤之别。

《雪国列车》

这些人穿着华贵,享受着美酒美食,娱乐设施应有尽有。

末尾车厢里的人们,只能身穿破烂不堪的裹身布,就连果腹的蛋白块也是用蟑螂压缩成的恶心之物。

而靠近车头的车厢里的人们并没有对于柯蒂斯一行人的闯入感到诧异和恐惧,就连孩子们也是一样。

他们照常喝酒、游泳、桑拿,对于闯入者保持着冷漠的态度和眼光。

《雪国列车》

为什么这些人会如此麻木?或者说为什么他们对于自己所享受的一切感到理所当然?

从始至终,影片都在反复强调一个词:位置。

每个人都应该身处在自己的位置上,不得改变。

于是他们享受着天生的优越感,几乎没有人会觉得不公平。

《雪国列车》

其实末尾车厢里的人也一样麻木。

如果他们没有受到更多、更大的刺激,每天安逸于列车管理员派发的蛋白块,还会发起这场革命吗?

我想不会。

所以说,阶级差距并不可怕。

不管富有的人还是穷苦的人,都觉得自己的境遇理所当然,这才是真正的可怕。

《雪国列车》

最终,柯蒂斯一行人终于抵达车头,见到了列车的独裁者威尔福德。

威尔福德既不恐惧,也不诧异,反而像是早有所料。

为了列车的正常运转,他必须牺牲掉一部分人,让所有人都处在自己应该在的位置上。

他也一直在等待着像柯蒂斯这样敢于反抗的人来接替自己的位置。

当柯蒂斯得知了真相以后,也陷入了沉思,甚至开始怀疑自己的追求。

《雪国列车》

为了整体的和谐,是否应该牺牲一部分人?

现实生活中也是如此。

我们总说工作没有高低贵贱之分,但这样的说法在人性面前真的有些冠冕堂皇。

铭心自问,如果真的人人平等,还会有人去从事那些维护人类社会基本运转,却不体面的工作吗?

我们不能说完全没有,只能说很少很少。

《雪国列车》

可惜的是,电影终究还是逃避了这个问题的答案。

影片的最后,列车毁于一旦,幸存下来的只有一男一女两个孩子。

他们回到列车之外,作为人类最后的希望开始了全新的生活。

这样的答案不免让人有些失望,因为太过理想化。

《雪国列车》

列车里的一切就是社会的缩影,那两个孩子最终得以侥幸逃离,着实幸运。

可现实生活中的我们,又该如何逃离呢?

(本文由小麦看电影原创,如需借鉴,请务必标识!)

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