北京有几个机场？上海有几个机场

北京是中国的首都，也是一个国际大都市，拥有众多的机场。目前，北京市共有三个机场：首都国际机场、大兴国际机场和南苑机场。其中，首都国际机场是北京市最大且最繁忙的机场，也是亚洲最忙碌的机场之一；大兴国际机场则于2019年9月底正式开通，主要用于服务中国国际航空公司的航班；南苑机场则主要用于服务国内城市的航班。三个机场之间的距离相对较远，因此在选择机场时需要考虑出行的目的地和交通工具。

一：北京有几个机场 都是什么名字

北京有三个机场，分别是首都国际机场、南苑机场和大兴国际机场。

1、北京首都国际机场

北京首都国际机场建成于1958年。位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员 、世界超大型机场。

2、南苑机场

南苑机场，创建于1910年，位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。该机场为军民合用机场，只对中国联合航空公司和中国东方航空公司开放，同时也是中国联合航空公司的主运营基地。北京南苑机场距离市区（南四环）3公里，距离天安门广场13公里，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4D。

3、北京大兴国际机场

北京大兴国际机场于2014年12月26日开工建设，2018年9月14日定名“北京大兴国际机场”；2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航。机场位于中国北京市大兴区榆垄镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，北距天安门46千米、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米、西距北京南郊机场约640米。

扩展资料

北京大兴国际机场的特点：

1、世界规模最大的单体机场航站楼

北京大兴国际机场是世界规模最大的单体机场航站楼，也是世界施工技术难度最高的航站楼。航站楼建筑面积约140万平方米，体量相当于首都国际机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和，是世界最大规模的单体航站楼。

航站楼于2016年3月开工，经过40个月的建设竣工。在航站楼结构施工的关键期，工人们每个月浇筑的混凝土能建造出25栋18层高的大楼，10个月绑扎的钢筋基本可建造2艘辽宁舰。

2、世界最大机场钢屋盖

航站楼核心区的屋面网架为不规则的自由曲面结构，重量超过3万吨，是大半个“鸟巢”钢结构的重量；投影面积达18万平方米的屋面钢结构是世界最大机场钢屋盖，相当于25个标准足球场大小；使用钢管数量达6.4万根之多，总长度将近500公里，可以环绕北京五环路5圈。

3、世界首个“双进双出”航站楼

北京大兴国际航站楼是世界首个“双进双出”的航站楼，采用中央放射的五指廊构型。这种构型空侧延展面大，在拥有更多近机位的同时，做到旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米，步行时间约8分钟；采用创新式设计，进港行李平均运送距离为550米，首件进港行李可在13分钟内到达，避免旅客长时间等待。

4、全球首座高铁下穿的航站楼

在航站楼下方，高铁、城际铁路等多种轨道交通南北穿越航站楼，特别是高铁通过航站楼下方时，设计最高时速可达250公里。北京大兴国际机场是全球首座高铁地下穿行的机场航站楼。

参考资料

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截止2021年2月，北京总共有12座机场，一座专用机场，一座军民两用机场，四座军用机场，四座民用机场，还有两座最大的大型国际机场。

分别是大兴国际机场、首都国际机场、南苑机场、西郊机场、沙河机场，通县机场，良乡机场，延庆永宁机场、昌平十三陵机场，延庆八达岭机场，密云穆家峪机场，平谷黑豆峪溶洞机场。

扩展资料：

2020年夏秋航季，北京大兴国际机场共有10家航司在此计划开通328条航线，共通航124个城市，国际航线将继续暂停运营。

中国联合航空每天运行130班，中国东方航空每天运行100班左右，中国国际航空和厦门航空每天50班左右，首都航空、河北航空每天30班左右 。

2019年，北京大兴国际机场共完成旅客量吞吐量313.5074万人次，排名全国第53位；货邮吞吐量7362.3吨，排名全国第70位；飞机起降21048架次，排名全国第88位。

二：北京有几个机场都在哪个区

北京有两个机场，分别是首都国际机场和南苑机场，首都国际机场位于市区东北部，距市区约30公里；南苑机场位于市区南部，距市区约13公里。首都国际机场有3个航站楼，各航空公司的班机均在此起降；南苑机场为军用机场，对民航开放，是中国联合航空的主运营基地，航班相对首都国际机场要少很多。无论是首都国际机场，还是南苑机场，机场往返市区都非常方便，可乘坐机场巴士或出租车。

三：北京有几个机场 分别叫什么

机场是供飞机起降的场地，在中国有很多的机场，而每个机场的规模大小，都各不相同，那么，中国的十大机场，你又知道几个

北京·首都国际机场

北京首都国际机场，位于北京市-朝阳区-机场西路，是中国三大门户复合枢纽之一，建成于1958年，为4F级民用机场，目前，首都国际机场，总共有三个航站楼，是中国国际航空的基地机场，世界超大型机场，有两条4E级跑道和一条4F级跑道，是最为繁忙的一座民用机场

北京·大兴国际机场

北京大兴国际机场，位于北京市大兴区，处于大兴区与河北廊坊市广阳区之间，是一座超大型国际航空综合交通枢纽，通航于2019年9月25日，为4F级国际机场，而大兴国际机场创下了多项世界第一，全球首座高铁地下穿行的机场航站楼，全球首座双层出发双层到达的航站楼

上海·浦东国际机场

上海浦东国际机场，位于上海市浦东新区迎宾大道，中国三大门户复合枢纽之一，通航于1999年9月16日，为4F级民用机场，目前，浦东国际机场，有两座航站楼，三个货运区和四条跑道，是华东区域内的第一大枢纽机场

广州·白云国际机场

广州白云国际机场，位于广东省广州市花都区，中国三大航空枢纽之一，始建于20世纪30年代，随着新机场的建设，启用于2004年8月5日，而服务了72年的旧白云机场也随之关闭，现在的白云机场为4F级民用国际机场，共有两个航站楼，三条跑道，是亚洲乃至世界最为繁忙的机场之一

成都·双流国际机场

成都双流国际机场，位于四川省成都市双流区，前身是民国二十七年始建的成都双桂寺机场，通航时间为1938年，后来的几次扩建，才有了现在的规模，为4F级民用国际机场，中国八大区域枢纽机场之一，也是中国中西部，首个实施72小时过境免签政策的机场

西安·咸阳国际机场

西安咸阳国际机场，位于陕西省咸阳市渭城区底张镇，中国八大区域枢纽机场之一，通航于1991年9月1日，为4F级民用国际机场，总共有三座航站楼，有两条跑道，其中，最长可以达到3800米，而咸阳国际机场，也是西北第一个，中国第八个，实行72小时过境免签政策的航空口岸，是西北地区较为繁忙的机场之一

重庆·江北国际机场

重庆江北国际机场，位于重庆市渝北区，中国八大区域枢纽机场之一，为4F级民用国际机场，通航时间为1990年1月22日，拥有三条跑道，其中，最长可以达到3800米，是中国第五个，实行72小时过境免签政策的航空口岸

上海·虹桥国际机场

上海虹桥国际机场，位于上海市长宁区虹桥路，中国三大门户复合枢纽之一，为4E级民用国际机场，通航时间为1921年，经过多年的扩建后，现已成为国内国际航空三大港之一，总共有两条跑道，拥有一条长3400米的跑道，是中国内地首个拥有近距离跑道的机场

深圳·宝安国际机场

深圳宝安国际机场，位于广东省深圳市宝安区，是世界百强机场之一，为4F级民用运输机场，通航于1991年10月12日，目前，机场有两个跑道，最长可以达到3800米，是珠江三角洲的三个最大的机场枢纽之一，也是中国第七大最繁忙的机场

昆明·长水国际机场

昆明长水国际机场，位于云南省昆明市官渡区，是世界百强机场之一，中国八大区域枢纽机场，为4F级民用运输机场，通航于2012年6月28日，前身是昆明巫家坝国际机场，历经多次改扩建，是中国首个节约型-环保型等大型枢纽机场，与乌鲁木齐地窝堡国际机场，并列为中国两大国家门户机场

机场等级的划分

特级4E以上，跑道长度大于等于3600米，可用最大飞机的翼展在65-80米区间，主起落架外轮外侧间距在14-16米区间的机场

一级·4E与4D，4E跑道长度大于等于3000米小于3600米，可用最大飞机的翼展52-65米区间，主起落架外轮外侧间距在9-14米区间的机场，4D机场跑道长度大于等于2400米小于3000米，可用最大飞机的翼展36-52米区间，主起落架外轮外侧间距在9-14米区间的机场

二级·4C，跑道长度大于等于1800米小于2400米，可用最大飞机的翼展24-36米区间，主起落架外轮外侧间距在6-9米区间的机场

三级·3C，跑道长度大于等于1200米小于1800米，可用最大飞机同4C级机场

谢谢你的

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