南丝绸之路旅游线(丝绸之路旅游线路特色)

1. 丝绸之路旅游线路特色

丝绸之路是我国历史上著名的商业之路，是秦汉时期中国强盛的代表之一。通过丝绸，中国文化开始逐渐向外传播并取得了难得的影响力。可以说，丝绸文化是我们中国的代表文化之一，是我们的骄傲，从中总结告诉我们的道理有以下三个方面:

一是一个国家的强盛和他的包容、开放是紧密联系的。汉朝之所以强盛，一方面是因为当时皇帝大力恢复生产，轻徭薄赋，让社会趋于稳定，逐渐累积了财富，另一方面也是因为大汉王朝通过丝绸之路积极向外传播文化，开辟了中亚、西亚乃至欧洲的市场，也吸引了无数商旅进入汉朝交易，推动了社会生产力的提高，再加上军事上的无敌，使得汉朝成为了中国历史上一个令人骄傲的时代，可以说，丝绸之路是当时中国开放、强盛的标志！

二是高品质的商品是打开上层社会消费市场的必备品。丝绸是由桑蚕丝或榨蚕丝等蚕种通过“抽丝剥茧”制作而来。作为生物纤维，丝绸本身非常亲肤，不会引起过敏，手感也非常顺滑，加上优秀的刺绣工艺和图案设计，丝绸本身就是一种完美的面料，完全符合当时上层社会对于奢华的追求。曾经的丝绸之路上，丝绸本身是可以替代货币进行各种商品交易的，可见它的高端性。当时丝绸是中国的代表产品，远在西方的国家对这种来自东方的完美面料自然是非常喜欢的。因为丝绸之路的遥远，能够运送至西方的丝绸本身就不多，所以也就自然而然的成为了皇室专用。丝绸之路成为了中国打开西方高端市场的第一条商道，为中国累积了财富。

三是勤劳永远是一个民族最可贵的品质。秦汉时期的中国，是百废待兴的，除了战国风云，还有楚汉战争都大大削弱了中国的国力，刘邦出行甚至找不到马，只能座牛车。而过了几十年，中国的汉朝就成为了东方之最、世界强国，和当时的罗马帝国称雄于世，这当中不就是因为我们中华民族的勤劳勇敢开拓了这一伟大盛世吗？丝绸之路，不仅是一条通往西方的商道，也是我们中国人勇于探险，勤劳奋斗，自强不息的结晶。

2. 丝绸之路沿线旅游景点

所经重要城市：西安、宝鸡、西宁、天水、定西、平凉、兰州、武威、张掖、嘉峪关、敦煌、哈密、乌鲁木齐、石河子、伊宁、楼兰、吐鲁番、库尔勒、库车、阿克苏、若羌、且末、和田、叶诚、喀什。沿途美景：秦兵马俑、半坡村、大雁塔、华清池、敦煌莫高窟、拉卜楞寺、炳灵寺、麦积山、河西走廊、嘉峪关、白塔山、白云观、青海湖、鸟岛、塔尔寺、日月山、倒淌河、龙羊峡、克孜尔千佛洞、库木吐拉千佛洞、克孜尔尕哈千佛洞、森木塞姆千佛洞、柏孜克里克千佛洞、楼兰古城、高昌故城、交河故城、火焰山、哈密王陵、博斯腾湖、铁门关、香妃墓、艾提尕尔清真寺等。

丝绸之路，简称丝路，一般指陆上丝绸之路，广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路起源于西汉（前202年—8年）汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。1877年，德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中，把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”，这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。

3. 旅游丝绸之路的线路特色

丝绸之路的特点：

1.社会安定经济发展繁荣,促进商品经济的发展；

2.文化和技术等居世界前列；

3.统治者推行开明的外交政策

形成原因:

首先，陆上丝绸之路经常因政治、战争、强盗抢劫的影响而受到阻碍。人们感到陆路已经不能满足需求，早在汉代，人们就开始着手准备开辟海上丝绸之路。唐代前期，陆上丝绸之路还算畅通，安史之乱后 ，唐朝势力退出西域，吐蕃势力占据河西和陇右，这使得陆上丝绸之路进一步衰落，为海上丝绸之路的兴起提供了契机。

其次，海上丝绸之路的优点正好弥补了陆上丝绸之路的缺点，从而为自身发展创造条件。中国有绵长的海岸线，并且拥有众多优良的港口，发展海上丝绸之路有得天独厚的条件。

第三，古代西方人、波斯人、阿拉伯人在通往东方道路上不断开拓，也有力地推动了海上丝绸之路的发展。

4. 丝绸之路旅游线路特色有哪些

丝绸之路经过很多城市比如喀什（古代叫疏勒）喀什市是一座以维吾尔族为主要居民的古老城市，民族特色浓郁，被称为“歌舞之乡”，一千年前喀什歌舞就传到了中原，隋唐时代，喀什的音乐和舞蹈誉满长安。喀什风俗饮食方面禁食猪肉、驴肉。住宅大门忌朝西开。坐下时，要求跪坐。服饰方面很有特色，男女老幼都喜戴绣工精致的四楞小花帽，爱穿长统皮靴，有时靴外还加套鞋。再说一个外国城市，那就是古代丝绸之路的终点之一：君士坦丁堡（今天叫伊斯坦布尔）伊斯坦布尔有著名的市集，世界上最大的有盖市集就在伊斯坦布尔。伊斯坦布尔有很多清真寺。

5. 丝绸之路沿线景点

丝绸之路云南是指方经过云南前往印度的茶马古道，这段丝路发展得最早，在公元前四世纪时便已开通。这条丝路在汉代时称为“蜀——身毒道”，蜀是四川，身毒是印度的古称，既是指从四川出发，经过云南、缅甸直至印度的商路。此“道”通常被称为滇西“古西南丝绸之路”，其遗迹主要位于保山市的水寨、官坡及大理州水平的博南山、临沧凤庆鲁史古镇等地。

6. 丝绸之路的旅游线路

古代丝绸之路的两条主要路线

从丝绸之路的路线来看，由敦煌出发的丝绸之路汉时有两条：一条是从敦煌西南出阳关，经鄯善（今若羌），且末（今且末），于弥（今于田），于阗（今和田），莎车（今莎车）西去。另一条是从敦煌西行至玉门关，再由玉门关向西到罗布泊西北的楼兰（西汉时楼兰国国都所在地，后改国名为鄯善并迁都于抒弥城，即今若羌附近，原地改名为屯田之地），经渠梨（今库尔勒）、轮台（今轮台）、龟兹（今库车）、疏勒（今喀什）人中亚。

西汉末，又开辟由敦煌的玉门关北上，经伊吾（今哈密），高昌壁（在今吐鲁番盆地）至尉犁，沿上一路西行。至唐时，丝绸之路变动有二：一是开辟从伊吾向北到浦类海（今巴里坤），沿天山北麓向西，人中亚的大道；另一是废弃玉门关，经楼兰至尉犁之间的通道。

这种变动使丝绸之路的起点都在沙洲（唐时敦煌称沙洲），在沙洲西北的玉门关、河仓城也当然衰落下去。但是，道路的废弃，河仓城的衰落，二者之间的关系、原因尚需进一步探索。这一问题的解决必然联系西北地区较大范围地区的环境变化。

古楼兰位于罗布泊的西北岸不远处，曾经是丝绸之路的重要节点。但在汉时，楼兰东联敦煌，西接疏勒，是丝绸之路上的重要连接点。楼兰古国西汉时因受匈奴影响，经常攻劫汉使、破坏往来交通，遂为汉兵所败，迁其都于今若羌附近。而原罗布泊西北岸之地，则为汉吏屯田之地，至隋唐时，该地区发生了极大变化。

路上丝绸之路以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国。

海上丝路可分三大航线：

1、东洋航线由中国沿海港至朝鲜、日本。

2、南洋航线由中国沿海港至东南亚诸国。

3、西洋航线由中国沿海港至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国。

丝绸之路的开辟，有力促进了中西方的经济文化交流，对促成汉朝的兴盛也产生了积极的作用。丝绸之路是一条东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主要道路。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。

7. 丝绸之路精品旅游线路

丝路是北方丝路的主干道，全长7000多公里，分东、中、西3段。东段自长安至敦煌，其中，长安以西又分3线：

　　1、北线由长安，沿渭河至虢县(今宝鸡)，过汧县(今陇县)，越六盘山固原和海原，沿祖厉河，在靖远渡黄河至姑臧(今武威)，路程较短，沿途供给条件差，是早期的路线。

　　2、南线由长安，沿渭河过陇关、上邽(今天水)、狄道(今临洮)、枹罕(今临夏)，由永靖渡黄河，穿西宁，越大斗拔谷(今偏都口)至张掖。

　　3、中线与南线在上邽分道，过陇山，至金城郡(今兰州)，渡黄河，溯庄浪河，翻乌鞘岭至姑臧。南线补给条件虽好，但绕道较长，因此中线后来成为主要干线。

　　南北中三线会合后，由张掖经酒泉、瓜州至敦煌。

　　中段：敦煌至葱岭(今帕米尔高原)或怛罗斯(今哈萨克斯坦的江布尔城)。

　　自玉门关、阳关出西域有两道：从鄯善，傍南山北，波河西行，至莎车为南道，南道西逾葱岭则出大月氏、安息。自车师前王庭(今吐鲁番)，随北山，波河西行至疏勒(今喀什)为北道。北道西逾葱岭则出大宛、康居、奄蔡(黑海、咸海间)。北道上有两条重要岔道：一是由焉耆西南行，穿塔克拉玛干沙漠至南道的于 阗;一是从龟兹(今库车)西行过姑墨(阿克苏)、温宿(乌什)，翻拔达岭(别垒里山口)，经赤谷城(乌孙首府)，西行至怛罗斯。

　　由于南北两道穿行在白龙堆、哈拉顺和塔克拉玛干大沙漠，条件恶劣，道路艰难。东汉时在北道之北另开一道，隋唐时成为一条重要通道，称新北道。原来的汉北道改称中道。新北道由敦煌西北行，经伊吾(哈密)、蒲类海(今巴里坤湖)、北庭(吉木萨尔)、轮台(半泉)、弓月城(霍城)、砕叶(托克玛克)至怛罗斯。

　　西段：葱岭(或怛罗斯)至罗马。丝路西段涉及范围较广，包括中亚、南亚、西亚和欧洲，历史上的国家众多，民族关系复杂，因而路线常有变化，大体可分为南、中、北3道：

　　1、南道由葱岭西行，越兴都库什山至阿富汗喀布尔后分两路，一西行至赫拉特，与经兰氏城而来的中道相会，再西行穿巴格达、大马士革，抵地中海东岸西顿或贝鲁特，由海路转至罗马;另一线从白沙瓦南下抵南亚。

　　2、中道(汉北道)越葱岭至兰氏城西北行，一条与南道会，一条过德黑兰与南道会。

　　3、北新道也分两支，一经钹汗(今费尔干纳)、康(今撒马尔罕)、安(今布哈拉)至木鹿与中道会西行;一经怛罗斯，沿锡尔河西北行，绕过咸海、里海北岸，至亚速海东岸的塔那，由水路转刻赤，抵君士坦丁堡(今伊斯坦布尔)。