货车超载新规定2022（货车超载新规定2022超载范围）

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货车超限超载新规定2022处罚

    1.机动车驾驶人有驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客违法行为的 ，一次记6分；2.机动车驾驶人有驾驶货车载物超过核定载质量未达30%违法行为的，一次记3分；3.货车载货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款；4.货车载货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款；5.货车载货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款；6.货车载货总质量超过本规定第三条第一款第四项至第八项规定的限定标准，但未超过1000千克的，予以警告;超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元。

       有前款所列多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额最高不得超过30000元。

      根据《道路交通安全法》第九十二条规定，货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

2022超限有新规定，超载货车不给上高速了

;     对于很多货车司机来说，2021年起可不好受了，因为超载货车真的不给上高速了！别以为指南君开玩笑，接下来就给你们说一说超限超载新规定吧。

超限新规定一公布，超载货车心凉了一大截

      从2020年1月1日零时起，超载超限货车将禁止驶入高速公路，全国高速公路入口均设立了不停车称重检测。届时，已办理ETC的货车将以车辆OBU 内存卡的最大允许总质量数值作为判定该车辆是否超限超载的依据。

      另外货车高速将按轴收取通行费，取消计重收费，一方面鼓励货运企业节约运输，另一方面提高高速公路的利润效率。其中两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车；车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车；三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类。

      除此之外，货车超限不仅仅从车货总质量来判定，还将从车货外廓尺寸来判定，具有以下情形之一的货物运输车辆均属于超限：

      (一)车货总高度从地面算起超过4米；

      (二)车货总宽度超过2.55米；

      (三)车货总长度超过18.1米；

      (目前重点是对车货总质量进行称重检测，对于车货外廓尺寸超限行为，在部署工作开展前，不对车货外廓尺寸进行检测。相关情况，指南君将持续关注报道)

超限超载处罚/扣分规定：

【2022年4月1日将实施新规，新规对于扣分值有明显的变化，其中对于货车超载的扣分标准如下】

      载物大于核定载质量50%以上的，一次扣6分；

      载物大于核定载质量30%以上未达50%，或者违反规定载客的，一次扣3分；

旧规定对比

      (一)载物大于核定载质量30%以上，或者违反规定载客的，一次扣6分；

      (二)载物大于核定载质量未达30%的，一次扣3分；

      (三)车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款；

      (四)车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款；

      (五)车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款；

      (六)车货总质量超过公路货运车辆超限超载认定标准，但未超过1000千克的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元；

      (七)有前款所列多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额最高不得超过30000元。

2022年新交规对货车超载处罚

;     2022年实施的新交规对货车超载的情况，主要根据超载比例来处罚。《道路交安全违法行为记分管理办法》规定，驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量未达到百分之三十的，会被记一分。除此之外，根据《道路交通安全法》规定交警还会根据情况处于200元以上，500元以下罚款。

      如果驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十，按照规定驾驶人将会被记三分。根据情况处于500元以上，2000元以下罚款。而如果货车超载超过50%，那么将会记六分，并处以500-2000元罚款。

      除此之外，如果货车严重超载，交警还会对货车进行扣留。超载的货物将会被卸载，并且卸货的费用还要由司机承担。如果司机拒不配合的话，不仅货车会被持续扣留、罚款金额还会增多，一般情况下会上升到2000元以上，5000元以下。

货车超载新规定2022

（一）货车超载扣分标准：

驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的一次扣6分。

驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的一次扣3分。

（二）货车超载罚款标准：

货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;

超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

提示：

1、发生汽车或客车超载的情况，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

2、运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

《道路交通安全法》第九十二条规定：货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

车辆超载怎么处罚，超限超载新规定2022

;     车辆超载怎么处罚？超载不仅会威胁到道路安全，还是对自己对他人一种不负责任的表现。下面就给大家说说超限超载的新规定及相关的处罚措施。

超载怎么处罚——货车超载

罚款标准：

      1、货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款；

      2、超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款；

扣分标准：

      2022年4月1日实施新交规后的扣分标准

      1、货车载物大于核定载质量50%以上的，一次扣6分；

      2、货车载物大于核定载质量30%以上未达50%或者违反规定载客的，一次扣3分。

      扣分旧规定对比

      1、驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的一次扣6分。

      2、驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的一次扣3分。

超载超限货车禁止上收费公路：

      过去货车上收费公路采用的是计重收费，多载多缴费，少载少缴费，但是这样并不能从根本上治理超限运输，只是变相将超限运输行为合法化。

      不过，喜欢“超限运输”的司机好日子到头了。从2020年1月1日起，全国收费公路将调整为按车(轴)型收费，实行入口称重检测，禁止违法超限超载车辆驶入高速公路。(部分地区已经提前开始实行)

超载怎么处罚——客车超载

罚款标准：

      1、公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下的罚款；

      2、超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下的罚款。

扣分标准：

      【2022年4月1日实施新交规后的扣分标准】

      1、驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数20%以上，或驾驶其他载客汽车载人超过核定人数100%以上的，一次扣12分；

      2、驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数50%以上未达100%的，一次扣9分；

      3、驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达20%、驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数20%以上未达50%、或驾驶其他载客汽车载人超过核定人数50%以上未达100%的，一次扣6分；

      4、驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的载客汽车载人超过核定人数20%以上未达50%的，一次扣3分。

      5、注意事项：以上几种情况，经处罚后屡教不改者，相关部门将会直接处罚负责汽车的主管人员(2000元-5000元)罚款。

      扣分旧规定对比

      1、营运客车(不包括公共汽车)、校车载人大于核定人数20%以上的，一次扣12分；

      2、营运客车(不包括公共汽车)、校车载人大于核定人数但未达20%的，或者其他载客汽车载人大于核定人数20%以上的，一次扣6分。

超载怎么处罚——私家车超载

【2022年4月1日实施新交规后的扣分标准】

      1、驾驶营运客车、校车以外的载客汽车载人超越核定人数20%以上的罚款200元，记6分。

      2、也就是说，一辆普通的5座轿车，如果超载一人，便达到超载20%的标准，就会面临一次性扣6分并罚款200元的处罚。

      旧规定对比

      1、驾驶营运客车(不包括公共汽_)、校车以外的载客汽车载人超越核定人数未达20%的罚款100元，记3分；

      2、超越核定人数20%以上的罚款100元，记6分。

      说到超载，不得不想起之前看到的一个笑话，这里分享给大家：印度某地的公路上发生了两辆自行车相互碰撞的事故，事件导致了22人有不同程度的受伤。印度的超载是出了名的，人称开挂的印度阿三。

      看印度超载，很多人都是抱着看笑话的态度，但在这些超载的背后，是每小时15人的交通事故死亡率，一年在交通事故当中死亡的印度人就有超过13万。还要知道的是，印度国内汽车保有量是世界总量的1%。简直就是用世界上最低的汽车保有量，创造世界上最高的死亡率。

      此时，想必很多小伙伴都想知道中国如何。我国拥有世界汽车保有量的3%，2017年交通事故死亡人数是10万。虽然说我国交通事故死亡人数的主要原因并非超载，只是一但超载的车发生交通事故，用电竞的术语来说这就是在送人头啊。