
P-51野马并不是二战最优秀战机,德国梅塞施密特Me-262 “飞燕”喷气式战斗机和英国“流星”喷气式战斗机摆在那里,二战最优秀战机的名号还轮不到P-51野马。
P-51战斗机由美国北美航空公司,是美国北美航空公司研制,诞生于第二次世界大战之中,最初应邀为英国研制,装英国“梅林”发动机,供英国皇家空军使用。后被美军采用,广泛用于欧亚战场,二战后仍有不少国家使用,一直使用到朝鲜战争为止。
P-51野马战斗机,长度9.83米,翼展11.3米,最大飞行速度708千米/小时,实用升限12800米,航程2755千米,作战半径1020千米;采用2挺12.7毫米重机枪及4挺7.62毫米轻机枪。击落了4950架敌机,占USAAF(美国陆军航空军)在欧洲上空击落总数的48.9%,并击毁了4131个地面目标,另外还击落了超过230枚V-1飞弹,甚至还击落了德国空军最精锐的喷气式战斗机。
P-51野马能脱颖而出主要还是在于均衡性。P-51具备高水平的高速巡航性能与高速操控性,单引擎战斗机当中航程最长;防御与机动性可以说是在盟军最高防御力代表的P-47与盟军最高综合机动性代表的“喷火”战机之间取得了最佳折衷。
实战中P-51野马也取得了出色的战绩,其性能足以和当时德国主力的Bf 109和Fw 190等杰出战机对抗甚至占优;而在亚洲日本战斗机之中几乎可说无一机种是野马的对手,日军为此派出他们最新锐的四式战斗机"疾风"来华参战。疾风虽够格和野马式对等较量 ,但是四式战斗机数量太少,最后被P-51野马以数量优势压倒。
自1939起,二战中P-51野马总计生产了15575架,与其他数量寥寥可数的先进战斗机相比,数量优势明显。此外,P-51野马技术成熟可靠性高,像德国Me-262在战场上自己坠落的比被击落的还要多。
因此,P-51野马被认为是二战主力战斗机中综合实力最出色的。
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