美国地铁线路总数(美国地铁建设)

日本跟美国,有多少,有多少个地铁和高

1、日本共有地铁站共计760处，全长约784.5公里。

2、美国拥有总长度为1344.7公里的地铁,拥有86条线路和1228个地铁站台。

美国纽约1997年4月8日有地铁?

有，纽约地铁是1904年10月27日运营了第一条地下路段，1868年7月3日有了第一条高架城市轨道交通系统路线，1863年10月9日第一条铁路。纽约地铁如今一共有468个地铁车站，线路有三十条左右，而老牌资本主义的英国伦敦地铁也只有12条支线275个站头。一些年前，两个英国青年用了十八小时三十五分钟乘遍伦敦这275个车站，他们是为了打破纪录，已经失败过六次，这一次是第七次出征，还花了六天时间研究最佳路线，最后还真打破了以往十九小时十八分的旧纪录，整整提前了四十三分钟。如果纽约人也这样做的话，难度将更大，因为线路越多越有可能遭遇各种状况，比如列车的误点和有些临时取消的站点，911事件时，有不少邻近的地铁站被取消了很长一段时间。纽约地铁各条线路的长度加起来总长有722英里。这个长度，飞机的速度要飞行一个多小时。纽约的地铁是24小时运转的，但在午夜之后会减少班次与合并某些线路。

至于纽约地铁的价格，从1904年诞生时的不论远近一律五美分，八十年后，到八十年代中期的一美元，然后到现在2020年的两美元七十五美分，显然能源的涨幅加快了，当然其中还包括其他人工价格、最低工资的涨幅和地铁线路维修所增加的涨幅需要，说到维修，纽约地铁因为许多条线已经很老旧，时常需要维修，纽约人为此也锻炼了耐心，地铁站头里经常会贴出半夜至凌晨此线路维修的告示。这些告示以前大部分只用英文，所以经常令一些不太懂英语的外来人感到困惑，而近些年某些站头，尤其在华人聚集区都有中文的了。说到老旧，纽约某些地铁段落里有不少老鼠王国，屡杀不绝的原因是老鼠洞也已经在地下四通八达，估计那里面也有不少鼠国，甚至还有它们的外交线路呢！

世界上地铁线路数量最多的城市是哪个城市？

世界上地铁线路数量最多的城市是纽约市。

纽约地铁有30条线路，469个车站，堪称世界上地铁线路和车站最多的城市。

地下铁道：简称地铁，也简称为地下铁。是指由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、车辆编组运行在全封闭的地下隧道内，或根据城市具体条件，运行在地面或高架线路上的大容量快速轨道交通系统。狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。

美国洛杉矶交通状况介绍

美国是经济发达的国家，不少人希望移民美国，那么洛杉矶的交通怎么样呢?的我在这里为大家整理了美国洛杉矶交通状况介绍，希望对大家有所帮助。

一、市区自驾

洛杉矶拥有世界上最大的高速公路系统之一，同时也是全美前十大交通最糟城市。洛杉矶的交通状况堪忧，虽然设有往返于洛杉矶城区与周围几个县郡的高速公路，但早晚塞车的问题依然严重。游客最好能避免早晚高峰时段利用进出城区的高速公路，否则就只好被堵在路上。在高速公路上速度不能过慢，否则一样会吃罚单。

停车费一般在1-2美元1小时，一些著名景点的停车费用要贵一些，例如圣莫妮卡海滩，无论停多久都是10美元。停车需要看清路标，有些地方不能停车，或者是在每周中的一天需要做道路清理时不允许停车。千万不要在非停车区域停车，洛杉矶的交警是非常“勤奋”的，轻则下一张几十美元的罚单，重则直接拖走你的车。洛杉矶的街道差异也很大，可能仅仅相隔一两个街区，停车环境就从“脏乱差”变成了“高大上”，而停车费用却都是一样的。

二、地铁

洛杉矶的地铁共有8条线路，以市区的联合车站 (Union Station) 为交通中心，连接了市区及洛杉矶其他区县的多个区域。途径众多景点。虽然运营时间不像纽约地铁一样24小时运营，但是从凌晨4点一直运营至午夜时段也算能够满足众多游客的出行需要。单程票价为1.75美元，一天的地铁+MTA巴士的通票为7美元，一周的通票为25美元。

主要线路介绍：

红线：洛杉矶最早的正式地铁，开通了联合车站到中央威尔士方向的约6.5 公里线路，如今已延长至北好莱坞。是前往市区各景点及好莱坞星光大道沿线的必经线路。

紫线：连接了联合车站至威尔士大街的区域，是地铁红线的分支以舒缓人流。

蓝线：窄幅铁轨上跑的小型地铁，连接市中心的 7Th St. 地铁中心换乘站到长滩的市中心线路。全线车站十余座，是前往长滩的最佳交通工具。

EXPO 线：连接了市中心 7Th St. 地铁中心换乘站至威尼斯大街的卡尔弗城线路，今后将一直延伸至圣莫妮卡海滩。

绿线：距离洛杉矶国际机场最近的地铁线路，也是从市区换乘地铁前往机场的唯一地铁线路。在 Aviation 下车后可换乘机场接驳巴士前往机场。

三、公交车

洛杉矶的公交车分为很多种，其中主要包括仅在市区运行的市区循环巴士 (DASH)，连接市区及周围郊区和几个县的 MTA 巴士，为游客准备的星线观光巴士以及夜间运营的耶诞巴士。

市中心循环巴士(DASH) 是在洛杉矶市区中运营的巴士线路，用于辅助市中心区域及各地铁站沿线的交通，共分为A、B、D、E、F五线。单程票价为0.25美元，并可免费换乘其他 DASH 线路，在换乘时需向第一次搭乘的司机索要换乘券，即可免费换乘。A、B、D线。DASH 巴士途经市中心的多处景点，是游客在市中心游览的主要交通工具。

MTA 巴士是连接洛杉矶市内和郊外主要地点的巴士，在交通拥挤的洛杉矶是市民进出城区的代步工具。MTA 巴士大约有200条线路，覆盖整座洛杉矶城。

四、出租车

洛杉矶的面积很大，出租车的收费也较贵。但相比半个小时一班的地铁来说则是最容易直接到达目的地的交通方式。在洛杉矶并不能随意在路边伸手叫车，要用车时，需要在旅馆或餐厅用电话叫车或巴士站附近的出租车停靠区 (Taxi Zone) 乘坐。携带大件行李时，需交纳额外费用，另外，记价器打出来的价钱还需要外加10%-15%的小费。

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