汽车车灯主要是用做照明，可以说是汽车的眼睛，车灯是对所有汽车照明系统的统称。汽车车灯外观要求高，几个重要零件都是透明件，电镀件等，可以说汽车外观要求最高的零件就是车灯，因而对模具设计与制造要求极高。

进胶方式：做模流分析，进胶点数和位置及熔接痕给客户确认。开模之前，夹合线的位置需给客户确认。模具钢料：透明产品采用NAK80或者S136H，需提供原厂材质证明，前后模硬度错开。

反光产品前模采用NAK80或者S136H （HRC32-36），需提供原厂材质证明，后模可以用锻钢HRC30-34。BMC材质的产品前后模钢料采用8407（需达到高抛光效果），并提供原厂材质证明，前模HRC46-50，后模HRC44-48。

它产品的钢材采用锻钢（需达到抛光效果）HRC32-36，内抽芯件的侧面空0.03MM，加耐磨块。排气开通到模胚外，排气开前模，前后模PL面有效封胶外都做避空。加大面积平衡块并需开通排气槽。

透明产品/散光产品抛光，不能过油石，省模到1000#砂纸再抛光，其它件普通600#，BMC模具/胶位面/花纹面：CNC做中光再放电配模，飞完模后再高速机一次到位，20000转，后模所有胶位件装配好后一起精锣。BMC的模具用3MM以下刀精光，BMC产品钢料不能烧焊，镀铝面的钢料不能烧焊。

透明/花纹的如需烧焊，需从本料上切钢料经打磨抛光再烧，还需回火，BMC材料的产品，模具上不能有任何利角（包括底孔），加硬前先深孔钻加工发热管孔（正0.02），配好发热管再加硬，发热管本身负0.05-0.1。

周圈顶块的需做2度斜度以防夹产品。避免尖角，R角尽可能大热处理工艺和质量（可以到材料厂加硬）真空热处理。

车灯案例：透镜

产品材料：透明PC

钢材CAV /

COR： NAK80或者S136H（HRC33-37），需提供原厂材质证明，前后模硬度错开。产品高抛光，不能过油石，省模到1000#砂纸再抛光。胶位面/花纹面：CNC做中光再放电配模，飞完模后再高速机一次到位，20000转，后模所有胶位件装配好后一起精锣。

钢料不能烧焊，如需烧焊，需从本料上切钢料经打磨抛光再烧，还需回火。

为防夹产品，顶块做2度斜度。排气开通到模胚外，排气开前模，前后模PL面有效封胶外都做避空。平衡块需开通排气槽，内抽芯件的侧面空0.03MM，加耐磨块。

车灯案例：装饰框

产品材料

PBT

P4500

散光产品表面镀铝

进胶：模流分析出位置和点数并指出熔接纹，给客户确认

钢材:CAV： NAK80或者S136H（HRC33-37）， 需提供原厂材质证明

COR：锻钢

HRC31-35,产品高抛光，不能过油石，省模到1000#砂纸再抛光.前模（反光面）不能烧焊，CNC做中光再放电配模，飞完模后再高速机一次到位，20000转，后模所有胶位件装配好后一起精锣。排气开通到模胚外，排气开前模，前后模PL面有效封胶外都做避空。平衡块需开通排气槽。

车灯案例：反射镜

产品材料

BMC 属特硬材料

进胶：前后模钢料采用8407（需达到高抛光效果），并提供原厂材质证明，前模HRC46-50，后模HRC44-48。

前模（反射面）抛光，不能过油石，省模到1000#砂纸再抛光，后模普通600#

CNC做中光再放电配模，飞完模后再高速机一次到位，20000转，后模所有胶位件装配好后一起精锣，用3MM以下刀精光。

BMC产品钢料不能烧焊，热处理工艺和质量（可以到材料厂加硬）真空热处理

模具上不能有任何利角（包括底孔）， R角尽可能大，加硬前先深孔钻加工发热管孔（正0.02），配好发热管再加硬，采购发热管本身需负0.05-0.1。

排气开通到模胚外，排气开前模，前后模PL面有效封胶外都做避空。平衡块需开通排气槽。

车灯案例：灯壳

产品材料

PP+T30

钢材

CAV：锻钢

HRC32-36

COR：锻钢

HRC30-34，省模普通600#。